Monroe OESpectrum 37122, amortiguador de suspensión para Ford Ranger

Encaja bien y trabaja bien

Necesitaba reemplazar amortiguadores en mi Ford Explorer XLT de 1996. Monroe es la famosa marca de amortiguadores. Quería su producto premium. Es demasiado pronto para decir algo sobre la longevidad de los choques, pero estoy contento con su rendimiento inicial.

Mejora instantánea de bajo costo para montar y manejar para un viejo explorador cansado. Estas nuevas juntas inferiores de bolas transformadas por 99 Explorer EB de un alma errante y hinchable a un SUV apretado y cómodo. Tardaron unos 15 minutos por lado en instalarse, sin incluir el corte de un viejo perno terco en uno de los viejos.

Pon esto en mi explorador de 2001 XLT 4x4. Vaya... Estos son grandes choques a un precio muy bueno. Los exploradores con la suspensión de la barra de torsión no se sabe que son vehículos de conducción suave, pero estos choques hicieron una gran diferencia el vehículo corre muy suave sobre los golpes ahora y es mucho más estable cuando frena y gira. Tenía a Gabriel conmocionado antes, pero estos choques Monroe funcionaron mejor.

Compré estos choques para reemplazar los choques desgastados en mi Ford Ranger XLT 4x4. La parte más difícil del reemplazo fue quitar las tuercas oxidadas y los pernos de los viejos choques. Después de eso, no podrían ser más fáciles de instalar y viene con nuevo hardware de montaje (locas, pernos, arandelas, bujes de goma). No se requieren extras de perforación o modificaciones para montar estos choques - que encajan perfectamente.El viaje es suave, altho todavía se monta como un camión - que es de esperar. Estoy muy feliz de haber seleccionado estos choques.UPDATE 8/8/2022: Todavía me encantan estos choques después de casi 5 años en ellos y unos 50K millas. Def los compraría de nuevo.

Hasta ahora, buenos choques. Instalado en mi Ford Ranger Edge 2003 2wd con barras de torsión (2" de elevación). Mis choques retirados definitivamente estaban fuera de servicio, así que la comparación es bastante parcial, pero el rebote es bastante equilibrado. A menor velocidad (15-35 mph) el viaje es un poco rígido. A la velocidad de la carretera (45-65 mph) los golpes funcionan muy bien y absorben los golpes más pequeños bastante bien para una suspensión de camión ligero. Si estabas buscando una sensación de lo mejor para un precio medio de Joe, esto es lo que estás buscando dependiendo de tus hábitos de conducción. Además, la conducción a través del país es mucho mejor con estos choques que con los choques OEM. Como adulto joven aventurero, estos choques ofrecen la flexibilidad de ser …

Las crisis de existencias de mi Mercury Mountaineer de 1999 tenían una necesidad imperiosa de reemplazo. Como realmente no estreso mucho este vehículo, decidí ir con estos como un reemplazo económico.Solo estoy dando estas 4 estrellas por ahora, porque sólo han estado en el camión durante una semana, por lo que no puedo evaluar la longevidad. No sería justo darles la mejor calificación antes de aprender lo bien que duran. Inicialmente, sin embargo, el viaje y la manipulación ha mejorado, por lo que sobre esa base sólo estos son vale la pena una recomendación.Aunque en realidad no tienen mucho que ver con estos choques específicos, una nota que añadiré es que, aunque parece un trabajo desalentador, esta es una tarea muy simple que sólo requiere algunas herramientas básicas de mano y una …

Instalé estos en mi 98 Ford Explorer Sport y hicieron una gran diferencia. Realmente apretaron todo y el camión maneja muy bien. Tenía los choques originales en mi camión con 182k millas en ellos así que es seguro decir que estaban bastante funcionando. Es mucho más divertido conducir ahora. Tenga en cuenta que es un viaje firme, pero y es un camión todavía, así que no espere que convierta su camión en un coche de lujo. Si usted está buscando un viaje firme y bien controlado, estos choques son geniales. Creo que también restauraron la altura de la carga en la parte delantera del camión. He instalado estos pares con Monroe 58617 Sensa-Trac Carga Ajustando Amortiguadores Absorbentes en la parte trasera del camión, que es ideal para impulsar los muelles de hoja flacidez de su Ford Explorer y