Dynofit Brazos de Control Superiores F150 para Levantado de 2-4", Brazo de Control de Suspensión Tubular Delantero para Ford F-150 2004-2020, Negro

Estos fueron una gran mejora para mi 2015 Tahoe. La calidad se siente sólida, y todo se alinea correctamente durante la instalación. Los bushings y las articulaciones se sienten mucho mejor que los originales desgastados que estaba reemplazando. Mi camión se siente más apretado y más estable ahora. Muy feliz con la compra.

Brazo superior para un ascensor 224-en se ven bien No los he instalado en el camión, pero espero que los instalar este próximo lunes te haré saber

Estos brazos de control están muy bien hechos y se sienten sólidos justo fuera de la caja. El acabado parece duradero y los bujes parecen de alta calidad. Encajan perfectamente y hicieron una mejora notable en la suspensión de mi camión. Eran simples de instalar y todo estaba incluido. Definitivamente una gran actualización por el precio.

Instalé los brazos superiores de control DYNOFIT en mi Silverado 1500 2015 y la diferencia fue inmediata. Estos brazos de control están sólidamente construidos y claramente hechos para durar, especialmente las juntas de bolas pesadas y tratadas térmicamente. Ofrecen una mejor gama de movimiento y realmente me ayudaron a marcar en la alineación perfectamente.Los bushings de poliuretano son una mejora importante sobre los de goma de fábrica. Manejan mejor los cambios de temperatura, reducen el ruido y se pueden reemplazar fácilmente, algo que no se puede hacer con los bujes de goma estándar. Después de la instalación, la dirección de mi camión se sintió más apretado y más sensible, y he notado menos rollo de cuerpo y un manejo más suave en general. Incluso los baches se sienten menos jarrón

Estas partes superiores eran perfectas. Los instalé en mi Silverado 2018 y obtuve una alineación. Tengo 2 en los separadores de puntadas inferiores y la tienda dijo que casi se ha agotado el ajuste de la rueda para conseguir la rueda donde tenía que estar. Lo puso en +3.7°, pero dijo que era el ángulo correcto, y dentro del rango de ajuste. Apenas. Estaba muy cerca con un ascensor de 2 pulgadas. Dijo que un ascensor de 3 o 4 pulgadas habría mantenido el ajuste de la rueda más en el centro de la gama.Estos se ven muy bien. Los zerts eran un poco difíciles de alinear, pero los aflojaré y me pondré en marcha cuando vaya a engrasarlos. Los bushings se sienten geniales. El bushing viene sin montar pero se necesita literalmente 2mins para ensamblarlos. La suspensión es suave. No hay chillidos. …

La mirada genial. La corrección de ángulo en la suspensión superior es definitivamente notable y se siente muy bien. Mejor cuerpo magro y no tan áspero de sentir al golpear agujeros de la olla. El valor que esto proporciona para el precio es difícil de remolacha. Grasar estos es fácil y la tapa protege el punto de grasa superior. Los brazos de control caben 2010 F150 o 12 gen f150 seguro. La instalación tarda entre 4 y 8 horas dependiendo de las condiciones de control de armas anteriores y si todo se descompone correctamente. No dañe los pernos del brazo superior de control que tiene que reutilizar debido al diseño de Ford.

Actualización:Aprox. 6 meses 12k miSe mantienen firmes y parecen nuevos. Sin quejas sobre la calidad de la construcción, sin embargo, chillan como locos. Es vergonzoso. Los he lubricado tan a menudo y con tanta grasa puedo coger puñados de ella. Sin embargo, todavía loco ruidoso chirriante. No estoy seguro de si la grasa no está golpeando de alguna manera un cierto punto, pero es molesto como el infierno.He probado una punta de grasa aguja en cualquier lugar que podría bloquearlo. Igual. Argh.Hoping it goes beaway.Original reviewSe ven muy similares a muchos brazos de ‘especialidad’ de las empresas.Las soldaduras y el acabado se ven como una gran calidad.Todo lo necesario para instalar. No se necesitan mods. Viene con grasa y repuesto de ajuste de grasa.Con unos 2000mi en ellos hasta …

¡Por favor, lean! No compres esto. No gastes tu dinero. Compré estos aproximadamente 6 meses hace y ya tenía que actualizar.1. Los puntos de contacto del marco son más pequeños que el oem, lo que significa que terminará doblando el marco que cabe en apretón hacia abajo. ¡Lo que también afecta la alineación!2. Calidad barata. ¡El diseño tubular no es tan fuerte como el brazo de estilo sólido de núcleo oem!3. NO admite ningún tipo de kit de elevación. El ángulo de unión de la bola en mi ascensor de 2 pulgadas era enorme y la cubierta de un golpe.Sugerencia: gaste el extra $ y obtener una mejor calidad! Me volví barato y me costó al final!!