Lisle 21520 depresor de pedal para camión.

Buen precio Buen producto

Gran herramienta para hacer un freno de un solo hombre / líquido de embrague sangrado o rubor. Esta herramienta no es definitivamente de servicio ligero, su fuerte y debe durar mucho tiempo.

Úselo todos los días en el trabajo para hacer inspecciones de frenos en camiones pesados, funciona muy bien y muy fuerte. Lo único que podrían mejorar es la fiabilidad de la pieza amarilla que se mantiene en el conector que se desliza en el tubo, en el pasado después de un año o dos hemos tenido algunos de ellos se desprenden (se puede arreglar mediante la reinstalación y luego pinar el metal para que no se puede salir de nuevo)

Soy nuevo en navegar y encontré varios videos en línea de camionetas deslizando por rampas de botes en el agua durante intentos de lanzamiento de botes. Uso esto una vez que el remolque del barco está en el agua preparándose para el lanzamiento, y otra vez cuando el remolque está en el agua para sacar el barco. El depresor de pedal Lisle es fácil de usar, funciona bien, me da tranquilidad, y se asegura de que mi camión se quede en tierra firme.

OK, si sólo necesitas activar el interruptor de freno o embrague, puedes salirte con la suya con un producto menos pesado, como el Thexton o las herramientas de acelerador Lisle 48700. Sin embargo, si necesitas pisar el pedal para probar el sistema hidráulico o aplicar presión sobre una rampa de bote, este es el mejor producto para manejarlo. La Lisle 21520 está construida como una bestia, y manejará cualquier presión de pedal que se pueda lanzar en ella. Recomiendo encarecidamente este producto si está trabajando con embragues no hidraulicos asistidos (también conocidos como embragues "foo-foo") o frenos. Esta cosa es bastante sencilla de configurar, y no doblará un milímetro.Con respecto a la herramienta de acelerador Lisle #48700, ese producto funciona muy bien para lo que fue …

Esta reseña es para el 21520 TRUCK DEPRESSOR PEDAL, NO el DEPRESSORI DE TROTTLE compró esto para utilizarlo para bloquear el pedal de freno cuando la energía carga mi barco en el remolque. Esto permite que los frenos de las cuatro ruedas estén completamente activados, no solo los frenos traseros de estacionamiento. Esto hace que el proceso de carga sea mucho más seguro, reduciendo enormemente la posibilidad de tirar el camión al cargar y permitiendo que el camión se desplace y se sumerja, lo que puede arruinar todo el día.Es muy robusto y fácil de usar y sirve bien al propósito. La única razón por la que deduje una estrella es porque el soporte que va al volante (o marco del asiento) no está permanentemente unido y sigue cayendo. Para resolver ese problema, simplemente taladré un agujero …

Soy Técnico de Honda. Acabo de empezar mi carrera y actualmente estoy trabajando en ser lo más eficiente posible. Me esfuerzo por dar al cliente una experiencia de calidad. Un gran cheque pasado por alto son las luces. No puedes depender de otras personas para comprobar las luces por ti, porque las interrumpe durante su trabajo. Tampoco todas las tiendas tienen espejos para ver el freno y las luces de marcha atrás. Personalmente, comprobé las luces de cada inspección de puntos múltiples que llega. Este depresor de freno es fácil de usar y ideal para comprobar el freno y las luces de marcha atrás por su cuenta. También lo he usado una vez como utilería de capucha. Creo que cualquier tecnología autosuficiente debería tener uno de estos. He usado otros y este es mi favorito. Recomiendo esto …