ELFCULB XT60i hembra a 12V encendedor de cigarrillos cable de enchufe 14AWG

La basura no se quedará en el enchufe para soltar

Advertencia!!Después de 2o uso para cargar un delta EcoFlow 3 más el enchufe completamente fundido y fusionado, el fusible nunca se hizo estallar como debería haber hecho. Estaba conectado a un enchufe de 12v cig del Mar Azul. Por suerte tenía el enchufe EcoFlow de fábrica que usé en el mismo circuito sin problemas durante el resto de un viaje de 1 mes. No recomiendo este plug mal valor y no dura para que la funcionalidad diseñada.

Usé esto para cargar un EcoFlow River 2 Pro. Se frio uno de mis enchufes de coche en cuestión de una semana, y luego se derritió y la primavera que empuja la cabeza del alfiler perdió todo su "primavera" después de un uso semi-regular durante 2 semanas. Después de leer otras críticas, incluyendo uno que dice que está conectado a tierra incorrectamente, debería haber sabido mejor que sólo para ahorrar unos pocos dólares. Ahorra tu dinero, y la tecnología de tus coches, y evitar comprar esta basura.

Hace lo que necesito... cargará la batería de Anker.

No puedo comprobar el extremo solar del enchufe ya que no tengo un panel solar. Compré este artículo para el enchufe básico de DC que funcionó bien después de empalmar en mi cable de refrigerador. Desafortunadamente, estos centavos baratos una docena de enchufes son todos iguales y no se mantienen firmemente contra la vibración. Mi nevera móvil se ha apagado varias veces el mismo día. Plug es bueno para una conexión básica cuando su vehículo no está en movimiento y el uso si el alambre más pesado de 14 Gage es un positivo. He pedido un plug de DC de estilo diferente que anuncia que se mantiene. Tal vez tenga mejor suerte. Si usted está buscando un enchufe básico del encendedor de cigarrillos esto encaja con la factura y tal vez algún día tengo un uso para el extremo solar del encendedor.

He probado esto con un medidor de ohm y sí, Hunter tiene razón, el shunt central está conectado al lado del suelo. incorrectamente, que es opuesto al OEM ECEFLO suministrado cable de carga del coche. Voy a devolver el mío. Si tienes algo más que ECEFLO, esto puede estar bien para ti, pero lo monitorearía para estar seguro de que no sobrecarga el enchufe de 12 voltios de tu coche. Sería mejor conseguir un cable XT60 en lugar de un XT60i.

No para EcoFlow... a menos que seas práctico.Esto está cableado incorrectamente para cargar un enchufe de 12v. Se desvía incorrectamente del suelo al conector central. Esto hará que su central eléctrica saque energía ilimitada de la toma. ¡Malo!Como soy útil, me tomó cinco minutos separar la derivación y ahora funciona bien.EcoFlow (y otros muy probablemente) diferenciar entre la entrada de fotovoltaicos y la carga de coche por la puesta a tierra del 3er conector en el XT60i. Si está abierto, lo trata como una entrada 8A. Si se desvía al suelo, lo trata como PV y permite tanta corriente como sus paneles pueden proporcionar.

Usé este cable por una cantidad muy breve de tiempo para alimentar en Eco fluir delta dos desde el encendedor de cigarrillos en mi Toyota Corolla. Al principio, me emocionó que este cable estuviera tirando de 150 W y todos mis cables anteriores sólo tiraran de 100. Funcionó bien durante un día antes de quemar mi encendedor de cigarrillos en el coche. No estropeó un escándalo, quemó la salida, convirtiéndose en un gran dolor en la parte trasera. Una vez que me reemplazó la salida traté de bajar el amperaje que el delta recibiría, pero continuó tirando 150 vatios así que tiré el cable y ordené el que tenía antes.